MONATSBERICHT
Automarkt China, Juni 2026
- Marktstarts
- 4339 im Vormonat
- Elektrifizierter Anteil der Starts
- 53,5 %23 / 43
- Einzelhandel
- 1.602.000-23,2 % ggü. Vorjahr
- NEV-Anteil am Einzelhandel
- 62,8 %1.007.000
Die wichtigsten Fakten
- 43 Modelle kamen in China auf den Markt, 4 mehr als im Vormonat (39).
- 9 der 43 Starts waren batterieelektrisch, 14 Plug-in-Hybride oder Range Extender.
- Leapmotor brachte die meisten Modelle: 4.
- Der Median-Einstiegspreis der Starts lag bei ¥179.900 (≈ €24.200).
- Der Pkw-Einzelhandel lag bei 1.602.000 (-23,2 % ggü. Vorjahr); der NEV-Anteil betrug 62,8 %.
- Die Pkw-Exporte inklusive Bausätzen lagen bei 877.000 (+82,3 % ggü. Vorjahr).
Antriebe von 43 Marktstarts
- batterieelektrisch: 9
- Plug-in-Hybrid oder Range Extender: 14
- mehrere Antriebe: 6
- Verbrenner oder Hybrid: 14
Hersteller mit den meisten Starts
| Hersteller | Starts | BEV | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Leapmotor零跑汽车 | 4 | 0 | 0 |
| Chery奇瑞 | 3 | 0 | 0 |
| Lynk & Co领克 | 3 | 0 | 3 |
| GAC Trumpchi广汽传祺 | 2 | 0 | 2 |
| Jetour捷途 | 2 | 0 | 1 |
Segmente mit den meisten Starts
- Mittelklasse-SUV 7
- Mittelklasse 7
- Kompakt-SUV 7
- SUV der oberen Mittelklasse 6
- Großraumvan 3
Niedrigste Einstiegspreise
- Yizhi EV3BEV · ¥62.800–66.800 · ≈ 8.449 €–8.987 €
- Arcfox Beta T1BEV · ¥62.800–79.800 · ≈ 8.449 €–10.736 €
- Geely Emgrand i-HEVHEV · ¥87.900–97.900 · ≈ 11.826 €–13.172 €
Höchste Einstiegspreise
- Bentley Flying Spur 2026PHEV · ¥3.209.000–4.036.000 · ≈ 431.747 €–543.013 €
- Maextro S800 Collector's EditionBEV/EREV · ¥1.388.000 · ≈ 186.745 €
- Mercedes-Benz GLE CoupéMHEV · ¥799.800–897.000 · ≈ 107.607 €–120.685 €
Einzelhandelsabsatz, Juni 2026 (CPCA)
Hersteller nach NEV-Einzelhandel
- BYD 224.478
- Geely Auto 107.951
- Leapmotor 72.376
- Changan Automobile 66.900
- Tesla China 52.920
Starts mit vollständigen Versionspreisen
Für diese Modelle gibt es eine geprüfte Versionsliste: jede Version mit Listenpreis, Batterie und Reichweite.