MONATSBERICHT
Automarkt China, Oktober 2026
- Marktstarts
- 4965 im Vormonat
- Elektrifizierter Anteil der Starts
- 65,3 %32 / 49
Die wichtigsten Fakten
- 49 Modelle kamen in China auf den Markt, 16 weniger als im Vormonat (65).
- 18 der 49 Starts waren batterieelektrisch, 14 Plug-in-Hybride oder Range Extender.
- Geely brachte die meisten Modelle: 4.
- Der Median-Einstiegspreis der Starts lag bei ¥152.900 (≈ €20.600).
Antriebe von 49 Marktstarts
- batterieelektrisch: 18
- Plug-in-Hybrid oder Range Extender: 14
- mehrere Antriebe: 3
- Verbrenner oder Hybrid: 14
Hersteller mit den meisten Starts
| Hersteller | Starts | BEV | Plug-in |
|---|---|---|---|
| Geely吉利 | 4 | 0 | 0 |
| BYD比亚迪 | 3 | 2 | 1 |
| FAW Hongqi一汽红旗 | 3 | 2 | 1 |
| Changan Qiyuan长安启源 | 3 | 2 | 1 |
| Jetour捷途 | 3 | 0 | 2 |
Segmente mit den meisten Starts
- Mittelklasse-SUV 10
- SUV der oberen Mittelklasse 9
- Mittelklasse 8
- Kompakt-SUV 6
- Obere Mittelklasse 4
Niedrigste Einstiegspreise
- Bestune Pony FünftürerBEV · ¥44.900–54.900 · ≈ 6.041 €–7.386 €
- BYD Seagull (zweite Generation)BEV · ¥65.900–99.900 · ≈ 8.866 €–13.441 €
- Geely Coolray Super Energy 2027ICE · ¥66.800–78.800 · ≈ 8.987 €–10.602 €
Höchste Einstiegspreise
- Aston Martin DBX SICE · ¥2.788.000 · ≈ 375.104 €
- Aston Martin DBX GTICE · ¥2.568.000 · ≈ 345.505 €
- Lorinser Dreamer Shanhe Viersitzer HochdachPHEV · ¥809.900 · ≈ 108.966 €
Einzelhandelsabsatz, Oktober 2026 (CPCA)
Die CPCA hat für diesen Monat noch keine Absatzzahlen gemeldet.
Starts mit vollständigen Versionspreisen
Für diese Modelle gibt es eine geprüfte Versionsliste: jede Version mit Listenpreis, Batterie und Reichweite.