MONATSBERICHT
Automarkt China, Januar 2026
- Marktstarts
- 340 im Vormonat
- Elektrifizierter Anteil der Starts
- 58,8 %20 / 34
- Einzelhandel
- 1.544.000-13,9 % ggü. Vorjahr
- NEV-Anteil am Einzelhandel
- 38,6 %596.000
Die wichtigsten Fakten
- 34 Modelle kamen in China auf den Markt, 34 mehr als im Vormonat (0).
- 10 der 34 Starts waren batterieelektrisch, 10 Plug-in-Hybride oder Range Extender.
- Der Median-Einstiegspreis der Starts lag bei ¥148.900 (≈ €20.000).
- Der Pkw-Einzelhandel lag bei 1.544.000 (-13,9 % ggü. Vorjahr); der NEV-Anteil betrug 38,6 %.
- Die Pkw-Exporte inklusive Bausätzen lagen bei 576.000 (+52 % ggü. Vorjahr).
Antriebe von 34 Marktstarts
- batterieelektrisch: 10
- Plug-in-Hybrid oder Range Extender: 10
- mehrere Antriebe: 2
- Verbrenner oder Hybrid: 12
Hersteller mit den meisten Starts
| Hersteller | Starts | BEV | Plug-in |
|---|---|---|---|
| BYD比亚迪 | 4 | 0 | 4 |
| XPeng小鹏汽车 | 4 | 2 | 1 |
| GAC Toyota广汽丰田 | 2 | 0 | 0 |
| NIO蔚来 | 2 | 2 | 0 |
| Chery奇瑞 | 2 | 0 | 0 |
Segmente mit den meisten Starts
- Mittelklasse-SUV 8
- Kompakt-SUV 8
- Mittelklasse 6
- SUV der oberen Mittelklasse 3
- Kleinwagen 3
Niedrigste Einstiegspreise
- Chery QQ Ice Cream 2026BEV · ¥43.900–49.900 · ≈ 5.906 €–6.714 €
- Chery Little Ant 2026BEV · ¥54.900–60.900 · ≈ 7.386 €–8.194 €
- Wuling Starlight 560ICE/BEV/PHEV · ¥62.800–98.800 · ≈ 8.449 €–13.293 €
Höchste Einstiegspreise
- NIO ET9 one-millionth vehicle limitierte EditionBEV · ¥818.000 · ≈ 110.056 €
- Audi Q6 2026ICE · ¥467.600–610.600 · ≈ 62.912 €–82.152 €
- Voyah Dream PHEV 2026 Collector's EditionPHEV · ¥459.900 · ≈ 61.876 €
Einzelhandelsabsatz, Januar 2026 (CPCA)
Hersteller nach NEV-Einzelhandel
- BYD 94.176
- Geely Auto 92.135
- HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) 57.915
- Xiaomi Auto 39.002
- Changan Automobile 31.122
Starts mit vollständigen Versionspreisen
Für diese Modelle gibt es eine geprüfte Versionsliste: jede Version mit Listenpreis, Batterie und Reichweite.